Un nouveau grand acteur se présente sur les places de Zurich et de Zoug. L'avenir de Maserati est confié au groupe Binelli qui, après son pop-up store provisoire, a officiellement inauguré le premier showroom monomarque entièrement dédié au monde du trident.
Après l'inauguration des nouveaux stores de Londres et de Paris, la cérémonie d'ouverture du très exclusif Maserati Store de Zurich a eu lieu le 2 novembre dernier, un point de vente stratégique et important pour tous les passionnés de la marque qui veulent vivre le caractère unique du brand, sans la contamination d'autres marques. Les nombreux fans peuvent enfin profiter d'un lieu où l'on vit entièrement l'histoire d'une grande entreprise italienne. Pour l'occasion, nous avons interviewé Antonio Comito, le nouveau Brand Manager de Maserati pour Binelli Group, l'entreprise qui se chargera de représenter et de vendre la marque italienne tant aimée de Maserati dans les régions de Zoug, de Zurich et des environs.
Quelles sont les nouveautés que Maserati présentera à court et moyen terme ? « La nouveauté absolue est sur toutes les lèvres et nous faisons évidemment référence à toute la nouvelle ligne de la mobilité électrique signée “Folgore”, qui devrait voir le jour d'ici la fin de cette année. La Grecale Folgore sortira en premier, avec les premières livraisons en Suisse d'ici le printemps de l'année prochaine. Suivra le début de la Gran Turismo Folgore, dont on estime l'arrivée au cours de 2024. Toujours pour l'année prochaine est prévue la présentation de la nouvelle Maserati Levante, notre plus grand SUV. Enfin, des bruits de couloir murmurent l'introduction d'une nouvelle voiture : j'ai encore trop peu d'informations à ce sujet, mais on parle d'une limousine qui sera le fruit de la symbiose entre la Quattroporte et la Ghibli, attendue d'ici 2025. »
Chez les autres constructeurs automobiles, nous remarquons une gamme de SUV plus large, qui sert sûrement à satisfaire tout type de demande. Le choix conscient de Maserati de proposer seulement deux tailles de SUV est-il un choix gagnant ? « Je suis certain que le choix de Maserati d'investir beaucoup sur la Grecale et sur le Levante, et donc de ne pas en construire un autre encore plus grand, est un choix plus que judicieux. À tel point que nous vivons une sorte de déclassement général des SUV de la part de tous les concurrents, parce que les gens veulent certes une voiture surélevée et confortable pour les courts déplacements, mais la préfèrent compacte. À Zurich, tu le sais bien, nous sommes confrontés quotidiennement à des routes pleines d'obstacles qui, dans la vie de tous les jours, se traduisent ensuite par du “stress”, un stress que nous parvenons à circonscrire si nous conduisons une voiture adaptée à l'environnement qui nous entoure. Nous serons la première marque du segment premium à réaliser deux voitures entièrement électriques (full-Electric). Les valeurs que nous représentons resteront les mêmes, à savoir italianité, sportivité, luxe, mais sur base électrique, et nous sommes confiants que les deux SUV satisferont les exigences de la grande majorité de nos clients. »
La MC20 connaît un succès retentissant en Suisse, alors que la Granturismo moins. Selon toi, pourquoi ? « J'ouvre et je ferme une parenthèse : la Granturismo est une icône. Je suis très heureux que Modène ait préservé la ligne, en apportant évidemment des améliorations en tout genre, mais elle reste malgré tout la Granturismo qu'il faut désormais faire connaître de nouveau au marché. La MC20 a été un succès au niveau mondial dès sa présentation et continue encore aujourd'hui d'enregistrer des ventes importantes. Nous pouvons dire qu'elle est l'héritière de la MC12 et qu'elle a donc déjà bénéficié d'un grand succès médiatique. Il faut tenir compte de la plus grande exclusivité de la MC20 par rapport à la Granturismo, raison pour laquelle le marché réagit sûrement de cette manière. Je crois en revanche fermement à un changement de tendance à partir du moment où arrivera la version GranCabrio de la Granturismo, qui sera un super spider à l'avant-garde. »
Remarques-tu un changement de génération entre celles et ceux qui achètent la Grecale et celles et ceux qui restent au contraire fidèles à la Granturismo ? « Absolument oui. La nouvelle génération préfère les SUV. Pourquoi ? Eh bien, il suffit de penser que les modèles qui ont fait la grandeur de Maserati sont la Biturbo ou des voitures qui visaient un certain type de client très exigeant, mais surtout très sportif. En présentant les nouveaux modèles, nous avons fait de la place à une nouvelle clientèle qui continue d'apprécier la marque et l'histoire et qui veut conserver la tradition, mais qui va au rythme de son temps. Grâce à la nouvelle génération de Grecale, Maserati est entrée dans une nouvelle ère. Elle parle et communique une nouvelle langue, tant du point de vue du design (revêtements et intérieurs) que du point de vue de la sportivité en soi. »
Que devons-nous attendre de ce nouveau commandant à la barre et que nous réserve ce nouveau showroom ? « Nos clients et les passionnés voient d'un bon œil l'excellente collaboration que nous menons avec Binelli. Ce groupe suisse communique du sérieux et c'est ce que nous voulons transmettre à celles et ceux qui décideront de nous confier la tâche de leur fournir une voiture Maserati. Nous avons plusieurs événements et rendez-vous au programme cette année et l'année prochaine, en gardant toujours à l'esprit la vocation très exclusive. Je n'exclus pas, pour certains événements, l'association d'autres marques Made in Italy de poids, qui épousent les lignes directrices de Maserati et l'enrichissent. »
Showroom Maserati Zurich
Antonio Comito
Brand Manager / Membre du comité exécutif
Tél. +41 58 270 76 42
Badenerstrasse 549
8048 Zurich
Horaires d'ouverture :
Du lundi au vendredi : 9h00 - 18h30
Samedi : 9h00 - 16h00
Assistance et réparations
Badenerstrasse 527
8048 Zurich
www.binelli-group.ch/maserati
