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Es gibt eine Nachricht, die uns ausnahmsweise nicht von weit her erreicht. Das Exekutivkomitee der UEFA hat die EURO 2032 an Italien und die Türkei vergeben, die das Turnier gemeinsam ausrichten werden, und für jene von uns, die hier unten leben, klingt das anders als die übliche Sportmeldung. Es bedeutet, eine EM-Endrunde nur wenige Stunden von Zürich, Basel oder Lugano entfernt zu haben: Spiele live zu sehen ohne interkontinentale Flüge und ohne Auswärtsspiele, die ein Jahr im Voraus geplant werden müssen. Für eine Gemeinschaft, die Italien im Herzen trägt und es innerhalb eines Tages erreicht, ist das keine Kleinigkeit. Und wie es bei den besten Geschichten vorkommt, hat es fast zufällig begonnen.
Es wird die sechste EM sein, die von mehr als einem Land ausgerichtet wird. Zuvor gab es Belgien und die Niederlande im Jahr 2000, Österreich und die Schweiz 2008, Polen und die Ukraine 2012, die paneuropäische Ausgabe von 2020, die im Sommer 2021 in elf Städten gespielt wurde, und das Turnier 2028, das dem Vereinigten Königreich und der Republik Irland anvertraut wurde.
Für Italien ist es das vierte Mal als Gastgeber. Die EMs 1968 und 1980 organisierte es allein, während 2021 das Olympiastadion in Rom vier Spiele beherbergte, darunter das Eröffnungsspiel. Die Türkei hingegen hatte es nie geschafft: Nach Jahren abgelehnter Bewerbungen wird 2032 ihr erstes Mal überhaupt sein.
Die beiden Verbände haben eine lange Liste von Anlagen ins Rennen geschickt. Bis Oktober 2026 wird die UEFA die zehn endgültigen Austragungsorte auswählen, fünf pro Land. Hier ist, Karte in der Hand, wo die EM gespielt werden könnte: von Norditalien nur einen Katzensprung von uns entfernt bis zu den türkischen Städten.
Die für EURO 2032 kandidierenden Städte: in blau Italien, in rot die Türkei.
Auf italienischer Seite ist die Liste lang und umfasst die grossen Namen und verschiedene Projekte, die renoviert oder von Grund auf neu gebaut werden müssen.
| Stadt | Stadion | Kapazität | Status |
|---|---|---|---|
| Mailand | New Milan Stadium | 71.500 | neu |
| Rom | Stadio Olimpico | 70.600 | zu renovieren |
| Neapel | New Napoli Stadium | 70.000 | neu |
| Rom | New AS Roma Stadium | 60.605 | neu |
| Bari | Stadio San Nicola | 58.270 | zu renovieren |
| Neapel | Stadio Maradona | 54.726 | zu renovieren |
| Rom | Stadio Flaminio | 50.750 | zu renovieren |
| Florenz | Stadio Artemio Franchi | 47.282 | in Renovation |
| Turin | Juventus Stadium | 41.685 | bestehend |
| Verona | Stadio Marcantonio Bentegodi | 39.211 | zu renovieren |
| Salerno | Stadio Arechi | 37.800 | zu renovieren |
| Palermo | Stadio Renzo Barbera | 36.365 | zu renovieren |
| Bologna | Stadio Renato Dall'Ara | 36.000 | zu renovieren |
| Genua | Stadio Luigi Ferraris | 33.205 | zu renovieren |
| Lecce | Stadio Via del Mare | 32.000 | zu renovieren |
| Cagliari | New Stadium | 30.000 | neu (verspätet) |
Italienische Bewerbungen, nach Kapazität. Quelle: Bewerbungsdossier.
Das Maradona-Stadion in Neapel an einem Meisterschaftsabend. Foto: Gaetano Capaldo, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons.
In der Türkei bleibt Istanbul mit drei Anlagen im Rennen der Kern, flankiert von den Austragungsorten in Anatolien.
| Stadt | Stadion | Kapazität | Status |
|---|---|---|---|
| Istanbul | Atatürk Olympic Stadium | 77.563 | zu renovieren |
| Istanbul | Ali Sami Yen Sports Complex | 53.978 | bestehend |
| Ankara | New Ankara Stadium | 51.160 | neu |
| Istanbul | Şükrü Saracoğlu Stadium | 47.430 | zu renovieren |
| Bursa | Centennial Atatürk Stadium | 43.361 | bestehend |
| Konya | Konya Metropolitan Municipality Stadium | 41.600 | bestehend |
| Trabzon | Şenol Güneş Sports Complex | 40.980 | bestehend |
| Gaziantep | Gaziantep Stadium | 35.574 | bestehend |
| Antalya | Antalya Stadium | 32.537 | bestehend |
| Eskişehir | Fethi Heper Stadium | 32.500 | bestehend |
Türkische Bewerbungen, nach Kapazität.
Das Atatürk Olympic Stadium in Istanbul, das grösste der Liste. Foto: Валерий Дед, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.
Der Knackpunkt, vor allem in Italien, ist immer derselbe: die Stadien. Ein Grossteil der Liste betrifft Anlagen, die renoviert oder von Grund auf neu gebaut werden müssen, und die Frist im Oktober 2026 wird auch dazu dienen zu verstehen, welche Projekte wirklich eine seriöse Baustelle dahinter haben und nicht nur ein schönes Rendering.
Und hier kommt der Teil, der uns unmittelbar betrifft. Wenn in die endgültige Liste die Austragungsorte in Norditalien aufgenommen würden, würde sich für unsere Fans alles ändern. Mailand ist etwa dreieinhalb Stunden mit dem Direktzug von Zürich entfernt, Turin und Verona liegen im Umkreis eines Tages, Genua etwas weiter. Für italienische Familien aus der Deutschschweiz und der Romandie und natürlich für das Tessin würde es bedeuten, ein Auswärtsspiel innerhalb eines Tages oder mit nur einer Übernachtung zu organisieren. Eine EM im Rahmen eines Bahntickets.
San Siro in Mailand, etwa dreieinhalb Zugstunden von Zürich entfernt. Foto: Ardfern, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Einen Präzedenzfall kennen wir im Übrigen gut: Die Schweiz hat bereits 2008 eine gemeinsame EM ausgerichtet, zusammen mit Österreich. Damals sah man, wie sehr das Kommen und Gehen von Fans über die Grenze auf Züge, Hotels und Handel einwirkt. 2032 wird das Land nicht zu den Organisatoren gehören, aber es läuft Gefahr, eines der heissesten Zuschauer-Reservoirs für die lombardischen und piemontesischen Stadien zu sein.
Das von den beiden Verbänden gewählte Motto lautet "Play as One". Jenseits der Formel richtet sich der dem Vermächtnis gewidmete Teil des Projekts an den Breitenfussball: Sommerlager und Zentren für die Jüngsten, Schulen und Amateurvereine, die enger miteinander verbunden sind, Sportwege für benachteiligte Jugendliche.
Es ist der Aspekt, der auch uns am unmittelbarsten betrifft, das Netzwerk der italienischen Vereine im Ausland, wo die Sportvereine der Diaspora ein soziales Bollwerk sind, bevor sie ein sportliches sind. Eine in Italien gespielte EM ist ein Fenster der Sichtbarkeit und vielleicht auch der Ressourcen für Jugendprojekte, die heute mit ehrenamtlicher Arbeit weitergehen.
Es bleiben sechs Jahre Arbeiten, Baustellen und Kontrollen. Aber ein echter Termin ist bereits rot im Kalender markiert: Oktober 2026, wenn wir erfahren werden, in welchen zehn Städten tatsächlich gespielt wird. Und wenn Mailand dabei sein wird, wissen wir bereits, wer den Zug nehmen wird.
